Por:Jornal NC - Publicado em 12/07/2018
Apesar de terem sido feitas originalmente para trabalho pesado no campo, as picapes, ou pickups, caíram no gosto do brasileiro, que as usa em grande parte para passear por ruas e avenidas.
Com o passar dos anos, temos visto alguns modelos se destacarem no mercado e dominarem o segmento das picapes pequenas ou compactas, e outros dominarem o segmento das picapes grandes, mas também vimos algumas novidades chegarem e abalarem o mercado. Por isso decidimos trazer uma reportagem completa, com os modelos mais vendidos e suas vendas em cada um dos últimos anos, para ficar fácil fazermos uma análise de como o cenário das picapes no Brasil vem mudando ano a ano.
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As mudanças no cenário
Percebemos várias mudanças no cenário das vendas das picapes com o passar dos anos, de 2010 até 2017. Primeiramente, vemos o declínio da Fiat Strada, que até deveria ter acontecido antes, mas está acontecendo somente agora por conta de novos modelos sendo lançados e roubando vendas dela, até mesmo dentro da mesma linha, como é o caso da Fiat Toro.
A Strada chegou a vender 153.000 unidades em 2014, mas em 2015 já caiu para 98.000 e em 2016 chegou a 59.000. Este ano, não deverá passar das 50.000 unidades vendidas. Dentre as pickups grandes, a Toyota Hilux, que tinha ficado atrás da Chevrolet S10 todos os anos até 2015, passou a ver a pickup americana em segundo lugar a partir de 2016.
A venda das duas caiu consideravelmente em 2016, por causa da Fiat Toro. E, é claro, por culpa própria também, afinal pickups como S10, Hilux e Ranger estão tão caras que praticamente saíram do alcance da grande maioria dos compradores de carros novos. Aí, quando a pessoa percebe que uma Hilux ou S10 razoavelmente equipada passa dos R$ 160.000, uma Fiat Toro de R$ 120.000 é bem interessante.
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