A Hyundai levou o novo Santa Fe para o Salão de Chicago, que abriu suas portas neste último final de semana. O SUV ganhou novo visual tanto em sua versão tradicional quanto no modelo Sport. A grade dianteira ficou maior e mais hexagonal, a seção inferior do para-choque ganhou aparência mais integrada à seção superior, com um novo detalhe horizontal que também serve de moldura para as luzes de neblina e para as novas luzes diurnas de LED. A traseira também ficou mais limpa, com novo conjunto de luzes e retoques no para-choque.
Mas a principal aposta da marca coreana está nos itens tecnológicos. O SUV oferece câmera de ré de série, além de trazer controle de velocidade adaptativo, sistema start-stop, aviso de mudança de faixa e sistema de frenagem automática com detecção de pedestre.
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A Hyundai fez pequenas alterações na motorização do Santa Fe, com o principal objetivo de reduzir o consumo do SUV. Segundo a marca, a redução foi de cerca de 0,5 km/l, o que colocou o Santa Fe Sport com consumo médio de 8,9 km/l, segundo a marca.
As vendas do novo Santa Fe começam nos EUA no meio do ano, com preços de US$ 30.800 (cerca de R$ 122 mil) para o Santa Fe e de US$ 25.350 (o equivalente a R$ 100 mil). Não há previsão para a chegada dele ao Brasil.
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