Apesar de terem sido feitas originalmente para trabalho pesado no campo, as picapes, ou pickups, caíram no gosto do brasileiro, que as usa em grande parte para passear por ruas e avenidas.
Com o passar dos anos, temos visto alguns modelos se destacarem no mercado e dominarem o segmento das picapes pequenas ou compactas, e outros dominarem o segmento das picapes grandes, mas também vimos algumas novidades chegarem e abalarem o mercado. Por isso decidimos trazer uma reportagem completa, com os modelos mais vendidos e suas vendas em cada um dos últimos anos, para ficar fácil fazermos uma análise de como o cenário das picapes no Brasil vem mudando ano a ano.
Veja Também:Nova Chevrolet Blazer ressurge maior e com motor de Camaro
As mudanças no cenário
Percebemos várias mudanças no cenário das vendas das picapes com o passar dos anos, de 2010 até 2017. Primeiramente, vemos o declínio da Fiat Strada, que até deveria ter acontecido antes, mas está acontecendo somente agora por conta de novos modelos sendo lançados e roubando vendas dela, até mesmo dentro da mesma linha, como é o caso da Fiat Toro.
A Strada chegou a vender 153.000 unidades em 2014, mas em 2015 já caiu para 98.000 e em 2016 chegou a 59.000. Este ano, não deverá passar das 50.000 unidades vendidas. Dentre as pickups grandes, a Toyota Hilux, que tinha ficado atrás da Chevrolet S10 todos os anos até 2015, passou a ver a pickup americana em segundo lugar a partir de 2016.
A venda das duas caiu consideravelmente em 2016, por causa da Fiat Toro. E, é claro, por culpa própria também, afinal pickups como S10, Hilux e Ranger estão tão caras que praticamente saíram do alcance da grande maioria dos compradores de carros novos. Aí, quando a pessoa percebe que uma Hilux ou S10 razoavelmente equipada passa dos R$ 160.000, uma Fiat Toro de R$ 120.000 é bem interessante.
Curta nossa
Fanpage no Facebook