Hyundai Creta quer derrubar Honda HR-V; Veja suas primeiras impressões

O modelo, lançado no Salão de São Paulo, em novembro, chegará às lojas na segunda quinzena de janeiro

Publicado em 15/12/2016

Dois anos depois de tomarem a liderança do segmento dos SUVs no Brasil, Honda HR-V e Jeep Renegade devem começar a ter uma vida mais difícil com o lançamento do primeiro SUV compacto da Hyundai Brasil, o Creta.
O modelo, lançado no Salão de São Paulo, em novembro, chegará às lojas na segunda quinzena de janeiro.

VEJA PREÇOS:
Attitude 1.6 manual: R$ 72.990
Pulse 1.6 manual: R$ 78.290
Pulse 1.6 automático: R$ 85.240
Pulse 2.0 automático: R$ 92.490
Prestige 2.0 automático: R$ 99.490


O utilitário produzido em Piracicaba (SP) eleva o patamar de qualidade do segmento. E tudo começa pelo preço: o Creta não é o mais barato entre seus rivais, mas custa menos do que os maiores adversários, nas versões equivalentes.

Considerando as configurações intermediárias, por exemplo, enquanto o HR-V EX sai por R$ 93 mil e o Renegade Longitude custa R$ 90.990, o Creta Pulse será vendido por R$ 85.240, com motor 1.6, e R$ 92.490, com propulsor de 2 litros, melhor do que o 1.8 do HR-V.

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Acima da média
Quem já dirigiu o HB20 sabe que o compacto tem dirigibilidade acima da média para o segmento, sobretudo nas versões com motor 1.6. Com o Creta, a sensação é parecida, e o SUV apresenta um bom acerto dinâmico – até melhor do que no hatch. Isso por conta do uso de uma plataforma mais refinada - do sedã Elantra.

Aliás, outra diferença entre Creta e HB20 é que o segundo é um modelo criado para o Brasil, enquanto o SUV é um produto global que sofreu algumas adaptações para o mercado local.

Com motor 2.0, chamado Nu, o Creta tem ótimo desempenho para o segmento. Os 166 cavalos de potência tornam o SUV um veículo ágil, tanto em arrancadas como em retomadas. O único rival, entre os mais vendidos, capaz de fazer frente é o Peugeot 2008 THP (turbo), de 173 cv.




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