Comparativo: Fiat Mobi encara Volkswagen UP; Confira o vencedor



Publicado em 22/06/2016

Munido de uma boa campanha de marketing, o Fiat Mobi chegou às lojas há mais de um mês com a proposta de ser um subcompacto urbano, jovem e acessível. A ideia não é muito original e o carro, nem tão barato assim - os preços variam de R$ 31.900 a R$ 43.800. Mas a novidade agitou o segmento melhor representado pelo pequeno Volkswagen up!. Mas qual dos dois é a melhor escolha para quem quer um carro pequeno, com desempenho honesto e amigo do bolso? A resposta está neste comparativo entre as versões intermediárias dos dois hatches: Mobi Easy On (de R$ 42.300) e Move up! (de R$ 42.590). Confira o resultado.
Olhando para essa dupla de 1.0, você pode desacreditar que eles andem bem. Mas é até surpreendente acelerar o up! pela primeira vez, tamanha sua desenvoltura em rotações mais baixas.
Espaço e conforto
Não dá para esperar amplo espaço interno quando o assunto é subscompacto urbano, mas os dois têm boas sacadas para aproveitar ao máximo o volume interno. O formato tipo caixinha empregado por ambos não é à toa: a verticalização da cabine permite acomodar quatro pessoas com bom espaço para pernas e cabeças. No up!, no entanto, os passageiros do banco traseiro se sentem mais confortáveis. O Volkswagen tem cerca de um centímetro a mais no comprimento. Todavia o entre-eixos é 12 centímetros maior, são 2,42 metros de um eixo a outro.

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Dentro da cabine, o Mobi lembra bastante o irmão maior Uno, com plástico texturizado, pequenos detalhes em black piano, bancos revestidos com tecido colorido e painel digital. O Fiat até mesmo incorporou a elegante porta de vidro no bagageiro, uma solução presente no up! europeu, mas que foi deixada de lado por aqui.
Já no up!, tudo é mais racional. O interior é espartano e sua tática é investir na boa montagem e na funcionalidade. A ergonomia, por exemplo, é excelente. Os porta-objetos são mais versáteis que os do Mobi, que apresenta alguns deslizes na qualidade do acabamento. Na unidade avaliada, faltou esmero na cobertura da alavanca do câmbio e em algumas partes das portas.
Desvalorização, manutenção e seguro
Por incrível que pareça, o up! também é o compacto mais barato de manter. O pacote com as três primeiras revisões saem por R$ 950, contra R$1.160 do Mobi, que também tem a cesta de peças mais cara: R$ 3.744, quase R$ 1 mil a mais que a pedida pelo modelo da Volkswagen, que sai por R$ 2.862.
O seguro do Fiat é o único custo mais em conta que o do rival. Tem um preço médio de R$ 1.520, enquanto o do up! é de R$ 1.850.
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