Comparativo: Chevrolet Cruze x Volkswagen Jetta x Citroen C4 Lounge



Publicado em 22/07/2016

O novo Chevrolet Cruze encara uma tarefa difícil em sua chegada ao mercado: mostrar que é o melhor carro equipado com motor turbo de sua categoria e se qualificar para o próximo (e iminente) embate contra o novo Honda Civic, que chega ao Brasil em setembro, também equipado com propulsor turbo. Para o desafio, selecionamos os outros dois sedãs turbinados mais importantes do mercado. Recém-chegado às lojas na linha 2017 com novidades como uma nova central multimídia com tela sensível ao toque, o Citroën C4 Lounge 1.6 THP entra no páreo como campeão dos últimos comparativos entre sedãs médios na Autoesporte. Fechando o trio surge o Volkswagen Jetta, que desde o início do ano é comercializado com propulsor 1.4 turbo em suas versões de entrada e intermediária.
Avaliamos os modelos nas configurações mais completas. Com tudo que tem de direito, o Chevrolet é vendido por R$ 107.450. Mais baratos, o Citroën C4 sai por R$ 94 mil, enquanto o VW Jetta custa R$ 105.096 - o 2.0 TSI completo ultrapassa os R$ 125 mil e ficaria caro demais para esse comparativo. Confira o embate:

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Só o Chevrolet oferece, por exemplo, serviço de concierge OnStar, compartimento no console para carregar celulares por indução, alerta visual e sonoro de colisão frontal, assistente de manutenção de faixa (mantém o veículo na trajetória da via por alguns segundos mesmo se o motorista soltar o volante), assistente de estacionamento, farol alto adaptativo, indicador de distância do veículo da frente, partida de motor remota, start-stop (desliga o propulsor em paradas de semáforo), entre outros dispositivos.
Embora seja desprovido desses recursos, o C4 Lounge (único dotado de faróis de xenônio) traz um recheado pacote de itens de série, assim como o Jetta. O novo Cruze foi o vencedor do comparativo, justificando a cifra superior com equipamentos de segurança, entretenimento e praticidade.
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